Descrição:

Fluido sintético de transmissão continuamente variável multipropósito, Este lubrificante é um fluido de transmissão continuamente variável de alto desempenho projetado para atender o “service fill” usados em muitos veículos de concepção asiática, norte-americana e europeia. Este fluido multiveículo foi desenvolvido para ser usado em todos os CVT’s de correia e corrente.

Graças a esse fluido multiveículo, ele proporciona uma mudança de marcha mais suave e consistente em todas as condições meteorológicas, e uma proteção de lubrificação ao redor dos componentes da transmissão para ajudar a estender a vida útil da transmissão e proporcionar uma experiência de condução suave.

Altamente recomendado para o reabastecimento de transmissões continuamente variáveis em polias em veículos de fabricação japonesa e coreana, onde se dá ênfase ao desempenho de Durabilidade Antitrepidação.

Benefícios:

• Alta capacidade de controle de atrito que permite mudanças suaves de marcha; garantindo maior intervalo entre trocas de óleo;

• Proteção superior contra o desgaste tanto nos elementos da correia como nas polias e ótima resistência a arranhões nas engrenagens.

Adequado para:
Audi/Volkswagen: TL 521 80 (G 052 180 A2) / TL 521 16 (G 052 516) (G 052 516) / Audi Multitronic, BMW mini Cooper: 83 22 0136 376/ 83 22 0 429 154, Daihatsu AMMIX CVTF DFE / CVT Fluid DC & DFC & TC, Punch CVTF-EX1, Jatco CVT 8 Hybrid, HONDA: HMMF, HCF2, Z-1, HYUNDAI: CVT-1, SP III-CVT, MAZDA: JWS 3320, MITSUBISHI: CVTF-J1, CVTF J-4 / J-4+, SP III CVT, ECO J4, NISSAN NS-1, NS-2/2V, NS-3, RENAULT CVT CK/SK/FK, SUBARU iCVT, iCVT FG, ECVT, NS-2, Lineartronic chain CVT e CVT II Fluid, K0425Y0710 & K0425Y0711, Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700, SUZUKI CVT green 1&2 / 1V / CVTF TC, TOYOTA: CVTF TV/ CVTF FE THS-II.

Litragem

1L